国外的年轻消费者可真是幸福啊，他们基本上都能拥有一款心仪的敞篷小跑车，比如日本的本田S660和美国的马自达MX5。这些车型不仅颜值在线，更带来了无尽的驾驶乐趣，而且价格相对亲民，让年轻人在不占用过多资金的情况下，也能尽享驾驶和蓝天白云的美好。
而我们国内消费者，若想要购买一辆正规的国外品牌敞篷跑车，恐怕得付出不小的一笔资金，至少得花费近40万元。然而，这种局面似乎即将被MG名爵Cyberster所打破。让我们来一起看看这款备受瞩目的跑车吧。
名爵此次是认真的，之前还发起了众筹活动，一旦成功便进行量产。网友们的热情也让该活动在短时间内取得了成功。原本我以为名爵只是搞了个噱头而已，没想到他们真的打算量产。这款车的亮点众多：20万级、电动、双门双座敞篷以及惊艳的剪刀门。
让我们先来看一下概念车，它的外观简直让人眼前一亮。当然，我们也清楚量产版车型不可能与概念车完全相同，但只要不变成“概念林志玲，量产罗玉凤”就好了。官方已经发布了量产版的视频，虽然只展示了部分细节，但我们可以对照一下概念车有哪些地方被保留下来。
首先，从车辆的剪影来看，它很像是马自达的MX5。车身造型流线灵动，软顶敞篷和银色的翻滚保护杆一应俱全。微微上翘的小鸭尾也为整车增添了一丝运动感。
其次，概念车上惊艳的剪刀门也得到了保留，只是量产版开合的角度并没有那么夸张。名爵如此下成本，20多万元真的能拿下它吗？让我们拭目以待！
轮毂也保留了概念车的设计风格，虽然尺寸略小，但旋风花瓣的造型让车辆的运动感和视觉冲击力依然不减。
再来看内饰，有两大亮点。首先是方向盘采用了F1式的造型，是否意味着这款车的转向比更加赛车化？如果市售的版本也是这样，那么仅这一点就相当有关注度了。
其次是内饰的造型，主驾前方的仪表盘是环抱式造型，由三块液晶屏幕组成。概念版上中控区域硕大的隔离杆变成了类似捷豹F-TYPE的小把手造型。中控屏是竖向设计，周围看不见实体按键，大部分功能应该都整合进这块屏幕里了。
尾部也保留了概念版的贯穿式尾灯，极具特色的箭头造型也得到了保留，甚至还要比概念车的更长。
关于动力，有消息说名爵Cyberster能实现800公里的续航（未说明是何种工况），并且凭借自研的全新8层Hair-pin发卡电机，官方0-100km/h加速能做到3秒。但我个人还是持怀疑态度的，比如名爵已经发布的MG MULAN，虽然售价预估和这台敞篷跑车相近，但在CLTC工况下最高续航只有520km，加速3.8秒的四驱凯旋版仅为460公里。考虑到两车都是性能取向，名爵应该不会厚此薄彼。
最后，一款集成了软顶敞篷、剪刀门等吸睛元素的20万级自主电动跑车，是否值得期待呢？你的看法是什么呢？
