在汽车圈，有些车型因其特点而享有特殊的别称。想必许多在汽车圈混迹多年的车友们，都听说过“马路三大妈”的名号：雷凌、轩逸和卡罗拉。它们常常在拥堵的路上出现，一部分原因是因为它们数量众多、分布广泛，再加上驾驶者们的省油驾驶技巧，使得它们常被误解为造成交通拥堵的“元凶”。
然而，除了这三大妈，还有另外三兄弟也有一个称号，叫“马路三大傻”，它们是名爵、思域和菲斯塔。这个“傻”并不是贬义词，而是称赞它们性能出色，既适合日常家用，也能在偶尔的竞速中一展风采，深受年轻车迷的喜爱。其中，思域更是因其优秀的性能，曾被誉为“神车”，甚至出现过加价销售的情况。
然而，时代在变迁，国内新能源汽车的崛起和“价格内卷”效应不仅拉低了新能源车的售价，也迫使传统燃油车为了生存而不断降价。思域也无法避免这一趋势。如今，有车主在终端甚至获得了超过5万元的优惠，原价14.19万的入门版车型，现在仅需10万出头即可拥有，这个优惠幅度相当诱人。而且，思域的整体产品素质依然可圈可点。
外观与尺寸
从外观上看，思域的前脸设计透露出年轻的气息，采用了分体式格栅设计，内部进行了黑化处理，虽然质感不是很强，但搭配宽厚的大灯组，显得运动感十足。车身侧面，最引人注目的莫过于那条从车头贯穿至车尾的腰线，搭配溜背设计和鲨鱼鳍，使得整体造型更加动感。至于尺寸，思域的长宽高分别为4674（4548）/1802/1415(1420)mm，轴距为2735mm，整体尺寸比卡罗拉要大一些，内部空间完全能够满足日常家用的需求。不过，由于溜背设计，后排头部空间可能会受到一点限制。车尾部分，上翘的小鸭尾和设计感较强的尾灯组，都增强了整车的运动氛围。
内饰与配置
内饰部分，蜂窝状的空调出风口设计确实漂亮，但打理起来也比较麻烦，因此建议乘客不要在车内食用易产生碎屑的食物。内饰主打运动风格，悬浮式中控屏尺寸适中，车内保留了较多的实体按键，操作起来相对便利。配置方面，虽然最低配相对寒酸，但除了最低配外，全系标配车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全系统，并支持L2级驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持、车道居中等多项实用功能。
动力与性能
在动力方面，思域提供了两套动力可供选择。1.5T发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛米，传动匹配CVT无级变速箱，保证了良好的燃油经济性和驾驶舒适性。2.0L油电混合动力系统由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，传动匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗百公里最低4.39L，对于追求省油的驾驶者而言，实际油耗可能会更低。
总的来说，尽管思域现在的销量不如以往，但考虑到其可玩性和成熟的改装方案，对于喜欢改装的朋友来说，依然是一个不错的选择。如今终端有不错的优惠，使得其性价比进一步提升。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言分享您的看法。
