你或许已经办理了ETC，体验了开车上下高速的便捷与环保。
然而，在使用过程中，你可能会遇到一些困惑或问题，例如：
“为什么同一车辆在同一站点进出，收费却不同？”
“为什么走ETC通道，栏杆却不抬起？”
……
云南公路联网收费管理有限公司为我们整理了车主可能遇到的问题，并提供了详细的解答。
首先，关于同一车辆在同一站点进出收费却不同的问题，这可能是因为新的收费政策。按照新的收费政策，ETC车辆实行分段计费，根据车辆的实际行驶路程收费。与旧政策不同的是，新政策不再按照最短路径收费，而是根据实际路径进行计费。因此，即使是从同一高速收费站进出，只要行车路径不同，实际里程不同，收费就会有差异。
另一种可能是，在车辆通行过程中，因为信号干扰，新旧系统交割过渡期的ETC因收费软件升级兼容等问题，可能导致门架识别信号缺失，从而收费不一致。在车辆驶离高速后，稽核部门也会对收费数据进行稽核，如果因门架缺失出现通行费少收的情况，也会联系车主进行补交。
还有可能是因为车主将名称非常相似的站点混淆。例如，云南楚雄站和云南楚雄北站，因为名称相似，容易造成误会。
至于为什么正常行驶ETC却被多扣费，可能是因为司机因为走ETC车道有扣费信息却没抬杠，从而改走人工车道，而收费员没有了解清楚情况就收取车主给的现金（通行费），导致重复扣费。这种情况下，可以和收费员商量查询记录，再和相关工作人员处理退款。
卡、签车型不一致，也会导致收费争议。客车通行高速公路ETC车道时，门架系统计费时读取电子标签OBU的车型信息。ETC办理为1型车，如果电子标签OBU办理为2型车，收费时仍按2型计费，车主应尽快到ETC发行网点更改电子标签OBU内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。
一车多卡，也会导致重复扣费。据系统核查，部分用户存在多渠道申办ETC的情况，这不仅会导致车辆通行异常，还会出现账户风险、影响个人征信等情况。为保障用户的合理权益，存在“一车多卡”情况的用户应尽快注销多余设备，并将原设备交回发行机构。
关于车辆走ETC通道却不抬杆的问题，一般由以下原因造成：
1. 卡内余额不足。
2. 车速过快，无法感应（车速应保持在20km/h以内）。
3. 误闯ETC通道。
4. ETC卡掉落或电子标签失效。
5. 前挡风玻璃有膜影响信号。
6. 车辆被列入“黑名单”。
7. 车主OBU设备未激活或设备移位触发了防盗刷保险开关。
8. 车辆长期停放地下车库，导致太阳能OBU设备亏电。
如果因为走ETC通道不抬杆而倒车，并不算违章。但一定要确保在安全的情况下进行倒车。如果未完全进入ETC通道，且后方无来车时，可以在确认安全的情况下倒车改走人工通道。
至于ETC卡是否可以插入朋友的电子标签中使用，答案是不可以。ETC用户车、卡和电子标签必须对应配套使用，不得相互混用。
使用ETC通行后如何开发票呢？可以在第7个自然日起登录票根申请开票。使用现金通行人工车道的用户，可向收费站工作人员索取纸质发票；使用第三方支付的用户，请咨询收费站工作人员获取开具发票的具体渠道与方法。
最后，要注意的是，ETC被锁定的短信很可能是诈骗。如果你收到提示ETC系统升级、失效激活被锁定、禁止高架通行等短信，一定要小心。这些往往是骗子制作貌似“官方”的网站，冒充正规ETC平台，向车主发送五花八门的欺诈短信，诱骗车主点击不明链接，进而窃取银行卡信息。遇到这样的情况，千万不要点击链接，要直接拨打全国ETC服务监督热线95022进行咨询。
在使用ETC或开ETC发票过程中遇到任何问题，都可以拨打全国ETC服务监督热线95022进行咨询。同时，也可以拨打云南联网收费客服热线：0871-96550，咨询关于ETC的相关业务。
来源：春城晚报—开屏新闻客户端、云南网
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